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泰星減(jiǎn)速機股份有限公司介紹蝸輪蝸杆減(jiǎn)速機疑難問題

1970-01-01

蝸輪蝸杆減速機是一種具備結構(gòu)緊湊,減速比大,及其在一定情(qíng)況下具備鎖緊作用的轉動(dòng)機械設備,是較常用的減(jiǎn)速機之一(yī),在其中,空心軸式蝸齒減速(sù)機不但具備以上的特性(xìng),並(bìng)且安裝使用便捷(jié),構造合(hé)理,愈(yù)來(lái)愈獲得廣泛運用。空(kōng)心(xīn)軸式蝸(wō)齒減速機在蝸輪蝸杆減(jiǎn)速機輸入端安裝一個(gè)斜齒輪減(jiǎn)速機,組成的多(duō)級別減速機可得到很低(dī)的輸入輸出速率,是(shì)錐齒(chǐ)輪級和蝸(wō)齒級(jí)的組成(chéng),比鋼單極蝸輪減速機具備更多的高效率。並且震(zhèn)動小,噪音低,耗能低。

疑難問(wèn)題以及緣故。1)減速(sù)機發燙和滲油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動係統小錐(zhuī)齒輪磨損,(4)滾動軸承(蝸杆處)毀壞。

1、減速機發燙和滲油。蝸輪減速機為了更好地提高工作效率,一般均采用稀有金屬做蝸輪,蝸杆則(zé)采用偏硬的(de)不(bú)鏽鋼(gāng)板材,因為它是滾動摩擦傳(chuán)動係統,在運轉環節中,便會造成(chéng)較高的發熱量,使減(jiǎn)速機各零件和密封性中間熱變形造(zào)成差別(bié),進(jìn)而在各相互配合麵造(zào)成空(kōng)隙(xì),而液壓(yā)油因為氣溫的上升很(hěn)稀,非常容易導致泄露。關鍵(jiàn)因素有四點,一是材料的配搭是不是有效,二(èr)是齒合摩擦麵(miàn)的表層質量,三是(shì)潤滑(huá)油的挑選,加上量是不是恰當,四是安(ān)裝品質和應用自然環境。

2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,匹配的蝸杆原材料一般用45鋼淬硬(yìng)至HRC45一55,還常見40C:淬硬HRC50一55,經蝸杆數控磨床切削至粗糙度(dù)RaO.8fcm,減速機一切正常運作時,蝸杆就象一把淬硬的“挫刀”,不斷地銼削蝸(wō)輪(lún),使蝸輪造成磨(mó)損。一般來說,這類磨損比較(jiào)慢,象某工廠有一些減速機可以應用10年以上(shàng)。假如磨損速率較(jiào)快,就需要考慮到減速機的型(xíng)號選擇是不是恰當,是不是有過載運作,蝸輪蝸杆的材料,安裝品(pǐn)質或應用自然環境等緣故。

3、傳動係統小錐齒輪磨損。一般出現在立柱式安裝的減速機(jī)上,關鍵跟潤(rùn)滑油的加入量和潤滑油的挑選相關。立柱(zhù)式安裝時,非常容易導致潤滑油剩餘油不夠(gòu),當減速機終止運行時,電動機和減速機間齒輪軸油外流,傳動齒輪無法得到應該有的潤化維護,運行或運轉曆程中無法得到合(hé)理的(de)潤化造成機械設備磨損乃至(zhì)毀壞。

4、蝸杆滾動軸承毀壞。減速機產生問題(tí)時(shí),即使減速器密封性優良,本廠或是常常發覺減速機內的機油早已被(bèi)破乳,滾動(dòng)軸承已鏽蝕(shí)、浸蝕、毀(huǐ)壞,這是(shì)由於(yú)減(jiǎn)速機在運停全過程中,機油由熱變涼後形成(chéng)的(de)水(shuǐ)份凝結導致(zhì);自然,也和滾動軸承品質,機械加工工藝(yì)方式息息(xī)相關。

泰星減速機股份有限公司解決方案:

(1)確保安裝品質。為了確保安裝品質,本廠(chǎng)選購和自做了一些常用工具,拆裝和(hé)安裝減速機蝸輪、蝸杆、滾(gǔn)動軸承、傳動齒輪等構件時,盡量減少用錘頭等別的專用工具立即敲打;拆換傳(chuán)動齒輪(lún)、蝸輪(lún)蝸杆時(shí),盡可能采用原(yuán)裝零配件合成(chéng)對拆換;安裝導出軸時,要留(liú)意公差配合,D≤50mm,采用H7/k6,D>50mm,采用H7/m6,與此同時要應用防粘合劑或紅丹(dān)油,維護(hù)中(zhōng)空軸,避免磨損鏽蝕,避免相互配合總麵積垢,檢(jiǎn)修時難拆裝。

(2)潤滑油和添加物的采用。蝸齒(chǐ)減速機一般選用220#機油,對一些負載較重,運行經常,應用自然環境不佳的(de)減速機,本廠(chǎng)還采用了一些潤滑油添加物,減速機在終止運行時(shí),機油仍然附在(zài)傳動(dòng)齒輪表層,產生防護膜來(lái)避免重負(fù)載,低速檔,高轉距和運作(zuò)時金屬材料和(hé)金屬(shǔ)間的觸碰。添加物中還帶有密封(fēng)環調理劑(jì)和抗漏劑,讓(ràng)密(mì)封環維持綿軟和延展性,合理降低潤滑(huá)油泄(xiè)露狀況。

(3)減速機(jī)安裝部位的挑選。部位容許的情形下,盡可(kě)能不(bú)采用立柱式安裝(zhuāng)。立柱式安裝時(shí),潤滑油的加入量要比水(shuǐ)準安(ān)裝多許多,非常容(róng)易導致減速機發(fā)燙(tàng)和滲(shèn)油(yóu)。本廠引入的40000瓶(píng)/’時(shí)鮮啤生產流水線,有一些是采用立柱式安(ān)裝,通過一段時間運作後,傳(chuán)動係統傳動齒輪都是(shì)有很大的磨損,乃至毀壞,通過調節後,狀況取得(dé)了非常大改進。

(4)創建相應的潤化維護保養規章製度。本廠依據潤化工作中“五定”標準,對減速(sù)機開展維(wéi)護保養,保證每一台減速機(jī)都是有貴任人定期維護,當工作上發覺溫度顯著上(shàng)升,升溫超出40℃或溫度高於80℃,油的品質降低或在油中看到較多(duō)的銅屑及其造成(chéng)異常的噪聲等(děng)情況(kuàng)時(shí),要(yào)馬上停用立即(jí)維修,故障檢測,拆換潤滑油後再應用。給油時,要留意剩餘油和安裝部位要一致,確保減速機獲得準確的潤(rùn)化。

 總而言之,空心(xīn)軸式蝸杆減速機安裝便捷,構造合理,靠譜經(jīng)久耐用。自然,也需要留意挑選減速機的型號,整體實力強勁的企業會依據減速(sù)機的造型(xíng)設計,排熱筋(jīn)的布局(jú),熱力循環的測算,油道的設計方案等設計關鍵點,融合減速機具體應(yīng)用和(hé)運行標準,泰星減速機股份有限公司采用優良的(de)生產製造加工工藝,生產製造出品質上等,靠譜經久耐用的減(jiǎn)速機。客戶隻需恰當應用(yòng)維護(hù)保養,就可以獲得令人滿意的實際效果。

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